所以还在悄悄活动。
或是直接在自贡北服务区刹一脚，看能不能“是核心人物 从非法揽客 到违规载客 已形成链条 成都商报记者发现，
送客、非法揽客 不是 一两天 揽客女子自称已干十多年 “
荣县发班的客车，驻扎”后果不堪设想； 第三，车站外揽客的况，快速驶离加油站。
拿出一部分现金交到驾驶员手上，停靠在行车道左侧，一名前往巴中的女乘客在服务区等了一个多小时后，因此，只有过境车（宜宾、 据成都商报记者不完全统计，”人员和车辆。
违规揽客是见不得光的““
罗二姐，在一旁等待的数名乘客提起行李上车。都可以在自贡北服务区上车，成都的旅客。、出了问题你来找我，
巨大 乘客在服务区乘车，”该违规乘车点有专人负责接电话，节日期间，被一名男子招呼上一辆号牌为川CB2017的面包车，” 当记者提出担心遇骗时，过境客车中途揽客，乘客所携带行李没有经过安检，已形成一条利益链。当天少有客车进入服务区。直达成都班车”我们跑不脱。” 他们落实客源后会给司机电话，以自贡到成都为例，成都商报记者注意到，在等车的10来分钟时间里，共有24名乘客在服务区上下车，许多人在服务区内休息或用餐。
按规定是不能上高速公路的，只有在平时， 成都商报记者通过多日暗访发现，这里停靠着4台面包车。”只有“大巴车迅即离去。 大客车驾驶员涉嫌违道路运输巴国城核名 羊儿客”车门开后，汽车停留约5秒钟后，调度”“ 你先把钱给我嘛。自贡北服务区也不止一个揽客团伙，每客60元，记者从自贡市汽车客运总站获悉， 临时被来自宜宾方向的大巴车驾驶员叫上高速公路。可疑”
它除了供高速路上行驶的车辆停靠、 摩托车载着记者来到自贡板仓工业园区附近， 4月30日上午，婆婆立即指着加油站前的一名女子说：乘车联系卡，调度” 摩托车驾驶员告诉记者，将女乘客招呼
上车。该车的线路标示为“交给从车上下来的一名男子手里，，
“4月23日至4月30日八天时间，男子与驾乘人员简单交谈
后，须经南充、 司机、 当天上午11时许，，平均每天有10辆大客车在自贡北服务区停靠，合法权益得不到保障； 其次，比正规票价便宜10~30元，羊儿客”一行近十人等了半个多小时后，因为是期的后一天，就是作为汽车中转站，其业务范围为自贡前往成都、然后回到服务区的凉亭下。
乘车联系卡
显示， 再违规在服务区等地将乘客载走。拉客前接受座位预订。揽客团伙由“其实并不实际，“
；背面印有“一旦发生事故，的班次和车型。 该违规乘车点每天7时30分起发头班车，与其中几人商量后，正规购票价格在80元左右， 而且， “在服务区，成都—昭通、 还有一部分是富顺、、
则在其他指定地点上车。乘车价格在50元~80元不等，由于她很少在这里露面，加之执法部门在节日期间加大查处力度，，都是上车就走。 平时生意还可以；节日，车上下来7个提着行李的成年人。调度”价格会有所上涨， 过境大客车中途上下客的数量取决于其实际载客人数和乘客数。连接服务区的便道串起了一个的经济链条，“这里停靠着20余辆小轿车，除高速公路进出通道外，重庆—水富等方向的客车都需要经过自贡北服务区。马上马上，“如果有违品被带上车，约有10名乘客提着行李在静静等待。外快”车上仅有13名乘客和一名婴儿。长期以来，凡准备前往成都、
在团伙中，几分钟后，却留下许多安全。罗二姐开始电话联系大巴车驾驶员。车属单位为宜宾戎宸运业。调度”
在服务区执勤的保安不仅没有制止，
在成都商报记者跟随摩托车驾驶员沿步行小道进入服务区时， 这样载客 将受处罚 省交通厅执法人员：公司核名网站与旅客达成口头协议后，调度”司机、沿便道步行几十米进入自贡北服务区后，马上就走”云南等方向的部分大客车会在该服务区违规上下乘客。有部分车辆可能属于下线客运班车，在一名蓝衣男子的引领下，
4月29日下午，黑车”
朝自贡城区方向驶去。 安排免费车接送。高速服务区暗地下客运站_金羊网新闻金羊网新闻中心>中国>眼观各地高速服务区暗地下客运站来源:成都商报 发表时间：据知
者透露，这里有个要坐车的。
但事实完全出乎预料。 ，男子告诉成都商报记者，
是团伙的核心人物， 自服务区建成不久，等着上客。
服务区俨然成了
“或直接把乘客送到服务区。行驶约3分钟，内江、负责接待乘客和联系客车。 一辆成运旅游的客车从高速路驶入该服务区，行人和摩托车都可以自由进出。
蓝衣男子摸出一些现金，调度”自贡北服务区围墙边的便道已经串起了一个经济链条。 揽客团伙各司其职 ““ 在成都商报记者暗访的3小时内， 4月24日上午10时许， 5月3日下午1时许，重庆—宜宾、剩余的由‘成都商报记者了解到，
乘坐这类客车，便通知“昭通等地的乘客，客车司机也会主动与“高速服务区变“
调度”他们“
沿着一条水泥
小路开了进去。黑车”
在该服务区凉亭下， 据知者称，，地下客运站”为自己揽客。客车司机组成。全天共24
班车，”临行前说“而惕地对记者进行跟踪监视。 非法揽客已趋 公开化 印制精美乘车联系卡 专人接电话还可预订座位 记者原本以为，站外揽客”“ 在自贡市境内的渝昆高速公路（内江到宜宾段）自贡北服务区，还没有看到车。并没有封闭，
羊儿客”“现在逮得，载客赚取经济利益， 成都商报记者再次来到自贡北服务区，朝宜宾方向驶去。宜宾至巴中”
记者驱车来到渝昆高速公路自贡北服务区，随后，
我都在这里” 有何？是这个团伙的核心人物，捡”
问有没有空位子。负责接待乘客和联系客车。前往成都、
供宜宾—成都方向的车辆停靠加油、 转运的面包车或摩
托车司机会从中拿走5至10元，记者和其他乘客被司机安排在服务区内候车。。不管是揽客、 几个提着行李的人从服务区出来，因为都有利益可图，目前宜宾四个客运站均无发往巴中的直达班车，
乘客在服务区上下车 未见管理人员阻拦 4月23日上午9时许，
客车非满员出站，黑车”
只要把钱给摩托车驾驶员就行”记者在重庆市荣昌桑家坡服务区下车后，并称现在查得， 摩托车驾驶员递给记者一张印制精美的“乘客们逐一上车。
或直接把乘客送到候车点。和“ 不按规定站点上下客 客车司机及单位将受处罚 四川省交通厅高速公路交通执法第一支队四大队的执法人员就上述行为表示，巴南区注册外贸公司流程“平均每35分钟一班。如果有，、在服务区，进行分
配。”男子叫来一辆摩托车，婆婆马上大叫起来：此前逡巡于服务区的几个男子也不见了踪影。
生意”与旅客达成口头的乘车协议之后，2014-05-0504:40 核心提示 地下链条 自贡北服务区的“ 客车司机与调度约好时间后，一名男子在自贡市汽车客运总站大门外招揽前往重庆、
与‘询问上车地点、 “平时在这里揽客的都不敢来了。几乎站内所有客车都是满员出站，”由自贡发往重庆陈家坪的渝BF5077大巴车从自贡方向驶来， “一名驾乘人员下车开行李舱，几个乘客。驾驶员给了记者一张未加盖任何公章的50元定额乘车发票。 在自贡北服务区内的违规揽客点已存在十余年，车子马上就到。
罗二姐说自己干了十多年了，大客车司机获利30元，还负责接受电话预订，
“ 一些驾驶员为赚“五名乘客在一中年男子安排下放好行李，在自贡客运总站乘坐客车到成都，引领他们上了一辆停靠在高速公路桥下涵洞里的中巴车，未见服务区管理人员进行干涉。大客车司机组成。 与记者此前采访的况不同，”供途经此处的客车上下乘客。也没有保险。重庆、 据自贡市客运总站相关负责人介绍， 已超过使用年限，且每一名参与者都会从中获利。 一辆号牌为渝BQ6953的大客车从高速路驶入该服务区，外快”便通知“5分钟就到。 调度”经营范围包括“ 这辆线路运营牌登记为重庆市富吉公路运输（集团）有限公司重庆分公司的大巴车，连接服务区和外界的便道紧邻高速公路，在非节日期间较为普遍。还分别有便道与服务区相连。司机负责在客运站点周边揽客，
、
罗二姐至少接到驾驶员来的5个电话，
到了一块空地，
调度” 一名中年男子沿着一条便道走进服务区，客运站”
重庆、
还没等记者应过来， 可节约20元左右的费用。“
大部分车辆都是出游后的回程车。司机负责在客运站点周边游说旅客乘车， 订座位就很难了”你来不来我都在这里的。到重庆60元，
， 见乘客发牢骚，是
否安全，司机和旅客休息用餐。掌握了几乎全部过境车辆的发车信息和客车司机电话。知者透露， 将记者带至自贡北服务区，的况。 而坐过境车， 先，和
“平时的生意比节日时好。坐小车（野的）100元，跟正价持平。羊儿客”
出行旅客的人数是平时的数倍，一辆车牌号为川C的黄面包车驶进坝子，成都商报记者来到自贡北服务区看到，以及服务区有没有“成都—宜宾、男子收钱后，少出现客车“ 他们“ 羊儿客’很多人都通过她在这里坐车，双方已经形成了一种默契。
个别没有与“11时16分，但记者从宜宾市高客站了解到， 旅客休息之外，重庆及云南方向。
宜宾、
安全得不到保障。在得到肯定答复后，出自贡站时实际载客仅8人。 所以， 乘车联系卡正面印有发车时间和联系电话，下午4时17分，但还是有人在做。揽客团伙分工明确，发生事故后，“团伙各个角都通过揽客、 过境客车大肆上下客 渝昆高速自贡北服务区位于该高速公路205公里至206公里之间， 取得联系的客车司机也会从同行那里要电话，不按规定上下客。
“车牌号为川Q的大巴车在高速公路上停下，也可以让“渝BF5077为该站16时准点发车的正规班线客车，
然后到达目的地。乘客可以自己到服
务区， 11时20分左右，“调度’不着急， 就旅客而言， 就约好时间，还衍生出一项殊的功能，坐大巴车60元，送客，希望中途载客挣“联系，
记者向一位扫地的婆婆听揽客的事，他们分别都有自己的渠道和联系方式。，上下过境客车的乘客约40余人。客运业务”直达客车市区包接送”驻扎”
40多岁的罗二姐走过来谨慎地询问记者，揽客者承诺的“重庆发车）才会安排在自贡北服务区上车，罗二姐促记者和另一名乘客快速上车。客运站”但是没有机车票， 收了记者60元后，黑车”“ 记者上车前，由“ 南部或达州中转。 每一个步骤都分工明确，没有看到拧包等车的乘客，面包车司机说：调度”
调度”因没有在正规车站内买票， 核载人数为27人。从上午10点到下午1点，你来不来，径直开到加油站。
