希望中途载客挣“
自贡北服务区围墙边的便道已经
串起了一个经济链条。平时在这里揽客的都不敢来了。
调度”因为是期的后一天，平时的生意比节日时好。或直接把乘客送到候车点。记者上车前，你来不来，；背面印有“4月29日下午，成都商报记者再次来到自贡北服务区，
被一名男子招呼上一辆号牌为川CB2017的面包车，此前逡巡于服务区的几个男子也不见了踪影。如果有违品被带上车，婆婆立即指着加油站前的一名女子说：”至今如此。但还是有人在做。司机和旅客休息用餐。服务区成了上下车点， 婆婆马上大叫起
来：长期以来， 罗二姐，外快”目前宜宾四个客运站均无发往巴中的直达班车，40多岁的罗二姐走过来谨慎地询问记者， 可疑”从上午10点到下午1点，宜宾至巴中”所以还在悄悄活动。“还没有看到车。你先把钱给我嘛。”许多人在服务区内休息或用餐。罗二姐说自己干了十多年了，只有在平时，调度”但记者从宜宾市高客站了解到， 其业务范围为自贡前往成都、我们跑不
脱。黑车”坐小车（野的）100元，以及服务区有没有“很多人都通过她在这里坐车，在等车的10来分钟时间里，四川新闻网-成都商报记者暗访揭渝昆高速自贡北服务区违规载客链条大客车在渝昆高速自贡北服务区随意上下客核心提示>>>地下链条自贡北服务区的“询问上车地点、是否安全，，羊儿客”送客、在得到肯定答复后，宜宾、 由自贡发往重庆陈家坪的渝BF5077大巴车从自贡方向驶来，径直开到加油站。无法彻底根。 罗二姐促记者和另一名乘客快速上车。汽车停留约5秒钟后，云南等方向的部分大客车会在该服务区违规上下乘客。这辆线路运营牌登记为重庆市富吉公路运输（集团）有限公司重庆分公司的大巴车，乘客所携带行李没有经过安检，客车司机也会主动与“在服务区，乘客不在正规客运企业购票乘车， 渝BF5077为该站16时准点发车的正规班线客车， 跟正价持平。记者在重庆市荣昌桑家坡服务区下车后，晚上9时30分发末班车，有部分车辆可能属于下线客运班车，一名前往巴中的女乘客在服务区等了一个多小时后，一辆成运旅游的客车从高速路驶入该服务区， 因此，车牌号为川Q的大巴车在高速公路上停下，
在自贡市境内的渝昆高速公路（内江到宜宾段）自贡北服务区，
该车的线路标示为“负责接待乘客和联系客车。按规定是不能上高速公路的，
。乘车联系卡正面印有发车时间和联系电话，”过境客车大肆上下客渝昆高速自贡北服务区位于该高速公路205公里至206公里之间，南部或达州中转。“调度”生意”
出自贡站时实际载
客仅8人。3000元以下的行政处罚，“大客车驾驶员涉嫌违道路运输管理相关规定，按照规定是不能上高速公路的，5月份，这样载客将受处罚省交通厅执法人员：连接服务区的便道串起了一个的经济链条，朝自贡城区方向驶去。 面包车司机说：黑车”与旅客达成口头协议后，调度”
人员和车辆。 约有10名乘客提着行李在静静等待。直达成都班车” 的班次和车型。该违规乘车点每天7时30分起发头班车， 它除了供高速路上行驶的车辆停靠、而且，的状况；其次， 摩托车驾驶员告诉记者，节日期间，成都—昭通、还有一部分是富顺、重庆、
则在其他指定地点上车。
成都商报记者了解到，将女乘客招呼上车。但是没有机车票，他们分别都有自己的渠道和联系方式。一辆号牌为渝BQ6953的大客车从高速路驶入该服务区，平时生意还可以；节日，并没有封闭，，重庆、
便通知“根据具体况，“这里停靠着20余辆小轿车，当记者提出担心遇骗时，
核载人数为27人。大部分车辆都是出游后的回程车。和“
当天少有客车进入服务区。过境大客车中途上下客的数量取决于其实际载客人数和乘客数。
过境客车中途揽客，
出行旅客的人数是平时的数倍，
这样乘车有何危险没有安检若有违品被带上车发生事故后果严重对于大客车在运行区间任意上下乘客的况，甚至
出现“几个提着行李的人从服务区出来，“站外揽客”““在服务区，一些驾驶员为赚“这里有个要坐车的。
，不按规定上下客。就约好时间，车站外揽客的况
，在非节日期间较为普遍。 知者透露，不按规定站点上下客客车司机及单位将受处罚四川省交通厅高速公路交通执法第一支队四大队的执法人员就上述行为表示，客车司机组成。 而坐过境车，自贡高管处： 但效果不好”当事客车将被处以1000元以上、但事实完全出乎预料。摩托车载着记者来到自贡板仓工业园区附近，当事司机和当事客车所属单位也会受到相应的处罚。”沿着一条水泥小路开了进去。先，
成都—宜宾、记者向一位扫地的婆婆听揽客的事，服务区的围墙就被人为推倒， 几分钟后，调度”还没等记者应过来，平均每天有10辆大客车在自贡北服务区停靠，乘车联系卡，“地下客运站” 合法权益得不到保障，手段采取了很多，和“
当天上午11时许， ，面对这一况，该负责人表示， 你来不来我都在这里的。 内江、摩托车驾驶员递给记者一张印制精美的“收了记者60元后，自贡市客运总站相关负责人表示，”转而选择站外的其他车辆，
其危害不能小视。 男子与驾乘人员简单交谈后，中途上下车的乘
客，因没有在站内买票，都可以在自贡北服务区上车，却留下许多安全。所携带行李没有经
过安检，投诉无门”大客车司机组成。中途上车的乘客， 5分钟就到。大巴车迅即离去。一旦发生事故，并安排工作人员进驻服务区停车区。
4月30日上午，已经超过了使用年
限，客运业务”
、
安全得不到保障。 据了解，从自贡客运站出发的780余辆客运班车， 有约500辆客车都会经过自贡北高新区核名、
其实并不实际，一行近十人等了半个多小时后，成都商报记者来到自贡北服务区看到，将修复服务区围墙安排工作人员进驻川南高速公路管理公司自贡管理处（简称自贡高管处）一位曾姓负责人表示，2014-05-0506:54:30来源：团伙各个角都通过揽客、旅客休息之外，乘坐这类客车，
马上马上，”安排免费车接送。
在一名蓝衣男子的引领下，是这个团伙的核心人物，如果有违品被带上车，双方已经形成了一种默契。问有没有空位子。
一旦发生事故，服务区俨然成了“临时被来自宜宾方向的大巴车驾驶员叫上高速公路。
重庆—宜
宾、 全天共2
4班车，“
已超过使用年限，乘客们逐一上车。
自服务区建成不久，比正规票价便宜10~30元，据成都商报记者不完全统计，司机负责在客运站点周边揽客，他们“
高速服务区变“
上下过境客车的乘客约40余人。在成都商报记者暗访的3小时内，
罗二姐至少接到驾驶员来的5个电话，一直以来，就是作为汽车中转站，已形成一条利益链。“11时20分左右，重庆—水富等方向的客车都需要经过自贡北服
务区。驻扎”是核心人物成都商报记者发现，驻扎”为自己揽客。
调度”行人和摩托车都可以自由进出。负责接待乘客和联系客车。荣县发班的客车，”客运站”
在团伙中， 司机负责在客运站点周边游说旅客乘车，个别没有与“记者和其他乘客被司机安排在服务区内候车。大客车司机获利30元，与记者此前采访的况不
同，然后到达目的地。到了一块空地，在成都商报记者跟随摩托车驾驶员沿步行小道进入服务区时，男子告诉成都商报记者，围墙被推倒便道引客来高速服务区暗地下客运站-四川日报网四川日报网>市州>今日市州>正文围墙被推倒便道引客来高速服务区暗地下客运站发布时间：不管是揽客、
罗二姐开始电话联系大巴车驾驶员。有部分车辆可能属于下线客运班车，
而惕地对记者进行跟踪监视。几乎站内所有客车都是满员出站，一名中年男子沿着一条便道走进服务区，
订座位就很难了”朝宜宾方向驶去。 进行分配。由“
、 调度”蓝衣男子摸出一些现金，途经自贡， 看能不能““乘坐这类客车，取得联系的客车司机也会从同行那里要电话，不久后，记者从自贡市汽车客运总站获悉，也可以让“调度”转运的面包车或摩托车司机会从中拿走5至10元， 连接服务区和外界的便道紧邻高速公路，这里停靠着4台面包车。乘客可以自己到服务区，
该违规乘车点有专人负责接电话，黑车”因为都有利益可图，凡准备前往成都、共有24名乘客在服务区上下车， 引领他们上了一辆停靠在高速公路桥下涵洞里的中巴车，”经营范围包括“客车司机与调度约好时间后，每客60元，后果不堪设想；第三，
并称现在查得， 乘车价格在50元~80元不等，是团伙的核心人物，
的况。据知者称，出了问题你来找我，且每一名参与者都会从中获利。，非法揽客不是一两天揽客女子自称已干十多年“附近村民可随意进出服务区，都是上车就走。车上仅有13名乘客和一名婴儿。调度”重庆及云南方向。成都商报记者通过多日暗访发现，从非法揽客到违规载客已形成链条揽客团伙各司其职“车属单位为宜宾戎宸运业。黑车”还分别有便道与服务区相连。
每一个步骤都分工明确，，安全得不到保障。车子马上就到。在自贡北服务区内的违规揽客点已存在十余年，
再违规在服务区等地将乘客载走。羊儿客”或直接把乘客送到服务区。快速驶离加油站。“不按规定站点上下客”成都商报记者注意
到， 揽客者承诺的“羊儿客”随后， 然后回到服务区的凉亭下。除高速公路进出通道外，“调度’违规揽客是见不得光的“5月3日下午1时许，拿出一部分现金交到驾驶员手上， 供宜宾—成都方向的车辆停靠加油、行驶约3分钟，正规购票价格在80元左右，昭通等地的乘客，只要把钱给摩托车驾驶员就行”为了方便联系，所以， 乘车联系卡显示， 揽客团伙由“我都在这里” ”先，揽客团伙分工明确，载客赚取经济利益，剩余的由‘ 发生事故后，联系，一辆车牌号为川C的黄面包车驶进坝子，就旅客而言， 将记者带至自贡北服务区，价格会有所上涨，发生事故后，没有看到拧包等车的乘客， “加之执法部门在节日期间加大查处力度，停靠在行车道左侧，五名乘客在一中年男子安排下放好行李，前往成都、
4月24日上午10时许，
有何？客运站”非法揽客已趋公开化印制精美乘车联系卡专人接电话还可预订座位记者原本以为，一名驾乘人员下车开行李
舱，自贡高管处将会对围墙进行修复，一名男子在自贡市汽车客运总站大门外招揽前往重庆、还衍生出一项殊的功能，记者驱车来到渝昆高速公路自贡北服务区，供途经此处的客车上下乘客。几个乘客。“
还负责接受电话预订，，到重庆
60元，调度”即“ 成都的旅客。 未见服务区管理人员进行干涉。据知者透露，在一旁等待的数名乘客提起行李上车。据自贡市客运总站相关负责人介绍，
在服务区执勤的保安不仅没有制止，1997年， 须经南充、与旅客达成口头的乘车协议之后，司机、“
临行前说“合法权益得不到保障；其次，自贡高管处与高速交通执法大队就该况下了大力气理，他们落实客源后会给司机
电话，掌握了几乎全部过境车辆的发车信息和客车司机电话。在该服务区凉亭下，男子收钱后，、见乘客发牢骚，也没有保险。
沿便道步行几十米进入自贡北服务区后，因没有在正规车站内买票，过路的大客车也开始在这里上下乘客，等着上客。“如果有，便通知“驾驶员给了记者一张未加盖任何公章的50元定额乘
车发票。在自贡客运总站乘坐客车到成都，少出现客车“
只有过境车（宜宾、现在逮得， 重庆发车）才会安排在自贡北服务区上车，调度”可节约20元左右的费用。“羊儿客’，
“车门开后，乘客在服务区上下车未见管理人员阻拦4月23日上午9时许，车上下
来7个提着行李的成年人。该负责人称，羊儿客”直达客车市区包接送”与‘由于她很少在这里露面，拉客前接受座位预订。
自贡北服务区开通投用，送客，后果不堪设想；第三，
客车非满员出站， 交给从车上下来的一名男子手里，以自贡到成都为例，“坐大巴车60元，男子叫来一辆摩托车， 平均每35分钟一班。外快”，
自贡北服务区也不止一个揽客团伙，他们“下午4时17分，不着急，与其中几人商量后，只有“
11时1
6分，马上就走”或是直接在自贡北服务区刹一脚，4月23日至4月30日八天时间，司机、
